现在的时间，

“10点！”

虽然距离进入火星轨道还有三个多小时的时间，

但无论是高宇驰，还是他的其他三名队员都开始忙碌起来，

开始检查飞船的各种状态，

为入轨阿做好准备工作，

进入火星环绕轨道将是他们登陆火星所遇到的第一个难关。

而此时的高宇驰也来到各种面板和按钮的操作室内，

检查着仪器的状态，

虽然人类现有的航天技术，

已经实现了，入、绕、巡、降，的全自动化过程，

但向来谨慎的大都地面指挥中心，

依旧设置了人工操作和智能自动化技术，这样双重保险的制度。

此时的高宇驰，便是转为人工后的主要驾驶员，

虽然他心中清楚，

自二十多年前，大都地面指挥中心，在自动化技术突破后，

光是在基于自动控制这一块的，入轨降落方面，达到了100%的成功率，

但他依旧不敢掉以轻心，

这是作为航天员的基本素养之一。

……

在飞船设定的入轨程序激发半个小时后，

大都地面指挥中心也终于收到了从火星传回的信息，

然而此时的大都地面指挥中心却什么也做不了，

只能紧张得等着，从火星传回来的信息，

毕竟来往火星的信号延迟很高，

虽然如今的火星已经接近两年一度的最近点，

可就算是这样，来往的信息在通过中继卫星的转换，

所达到的信号延迟依旧在十分钟以上，

在这样的延迟下，如果还让地面指挥，便是让宇航员送命。

因此只能靠飞船上的航天员，以及